+39_342_1427879   info@air-fashion.com    
           
   Ваша валюта

Войти Зарегистрироваться

  Моя корзина


 БЛОГ О МОДЕ


 НОВОСТИ   ТЕНДЕНЦИИ, КОЛЛЕКЦИИ И ПОКАЗЫ МОД   МОДА И СТИЛЬ ЖИЗНИ   БРЕНДЫ И ИСТОРИЯ МОДЫ
 Быстрый поиск 


 БРЕНДЫ И ИСТОРИЯ МОДЫ  


  вернуться к списку статей  

Дорожные сумки, саквояжи и чемоданы – история возникновения и современные тренды.

09-янв-2020


Новые поступления дизайнерских женских и мужских сумок

BRIC'S

Armani Exchange

Armani Exchange

Braccialini

GHIBLI

Отправляясь в путешествие, бизнес-поездку или переезжая жить в другой город мы всегда берем с собой самые необходимые вещи. Куда же без них? Давайте теперь представим, насколько бы неудобной была жизнь без таких важных аксессуаров, как чемодан или дорожная сумка.  А ведь когда-то в истории человечества были и такие времена.
Первым прообразом чемодана был сундук, и появился он в античные времена, в древнем Египте, примерно 3,5 тысячи лет назад. Он представлял собой деревянный ящик, сделанный из дерева, украшенный орнаментной резьбой и росписью, с выпуклой передвижной крышкой и большими замками.

Древние греки использовали ящики подобной конструкции для хранения одежды. У них в обиходе были также переносные ларцы-сейфы, выполненные из дерева или бронзы, с рельефными узорами, для перевозки и хранения украшений, монет или семейных реликвий. Такой ларец был неким подобием современной сумки-саквояжа на замочке. Сундук для древних народов был вещью сакральной, хранившей в себе фамильные истории и тайны. Недаром он часто упоминается в легендах и мифах. Например, в древнегреческой истории о Пандоре, первой женщине, созданной по велению Зевса, рассказывается о запретном ящике, который эта любопытная девушка открыла, и из него разлетелись по миру несчастия и бедствия.


В средневековье появляются такие разновидности сундука, как сундук-теремок – он  имел на крышке главного отделения еще одну крышку меньшего размера под которую помещались наиболее ценные предметы;

и сундук-подголовник – небольшой денежный ларец с покатой крышкой, - он был необходимым аксессуаром в поездках средневековых  купцов, которые прятали в него ценные вещи и клали под голову во время сна.

Интересный факт.
Сундук упоминается в известной песне английских пиратов: «пятнадцать человек на сундук мертвеца, йо-хо-хо и бутылка рома», которая запомнилась нам из книги Стивенсона «Остров сокровищ». В ней сундук не просто багаж для пиратов, но и символ опасных путешествий, тайн и загадок. В сундуках, зарытых на необитаемом острове, пират Флинт спрятал свои сокровища, на поиски которых отправляются герои книги.



Эволюция сундука. Или как сундук стал чемоданом.
Первый прототип чемодана появился в середине XIX века. История его создания началась 1837 году,  когда шестнадцатилетний сын столяра Луи Виттон прибывает в Париж и поступает учеником к мастеру Марешалю, изготовлявшему дорожные сундуки и шляпные коробки.

Талантливый подмастерье быстро научился технике изготовления дорожных сундуков. Проработав долгое время у Марешаля, приобретя солидный опыт и знания, Луи Виттон решается начать собственное дело, и  в 1854 году  открывает свою первую мастерскую-магазин в Париже, под названием «Louis Vuitton: Malletier a Pari», располагавшуюся на улице Neuve des Capucines. Благодаря использованию лучших материалов и качеству отделки, сундуки Луи Виттона стали популярными среди французской элиты, и, спустя некоторое время, он становится личным упаковщиком императрицы Евгении (супруги императора Наполеона III).


И, в 1858 году Луи Виттон создает свой первый эволюционный шедевр – плоский ящик, имеющий облик привычного нам на сегодняшний день чемодана. Этот ящик получил название «Trianon».

Он был очень легкий и герметичный, обтянутый специальной непромокаемой тканью, и впервые мог открываться сбоку. До него дорожные ящики (сундуки) были с крышкой округлой формы, и недостаток их заключался в невозможности практичной укладки в штабеля при перевозке. А чемоданы Trianon можно было с легкостью положить один на другой.



Конечно же, первому прототипу было еще далеко до удобного и многофункционального чемодана, который мы используем сегодня: например, у него были боковые ручки, и для его переноски требовалось 2 носильщика. Такая роскошь была простому человеку просто не по карману!
И, в середине XIX века, когда во время активного строительства железных дорог в США путешествия стали доступны людям со скромным достатком, возникла потребность в создании приспособления для переноса багажа одним человеком.  Именно в этот период появляется первый саквояж (Sac Voyage – с французского «Сумка для путешествий»)  - вместительная сумка в форме мешка с одной или двумя короткими ручками. Изготавливались первые саквояжи из старых ковров, и носили название Carpet bag – «Ковровая сумка».

В отличие от громоздкого чемодана, такая сумка была легкая и удобная, но недостатком ее было то, что она очень быстро изнашивалась. Поэтому, со временем их стали делать из кожи, которая была более износостойкая и продлевала срок службы сумки.
Кожаные саквояжи постепенно стали использовать и богатые люди: они служили не только устройством для перевоза необходимых личных вещей, но и денег.  Для большей сохранности багажа, в саквояжи стали встраиваться замочки, запирающиеся на ключ.


Интересный факт.
В романе Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней», написанном в 1873 году, упоминается саквояж, с которым путешествовали главный герой Филеас Фогг и его слуга Паспарту:
«- Мы возьмём только саквояж, по паре рубашек и по три пары носков. Всю необходимую одежду купим по дороге. А теперь поторопитесь!»
Пока Паспарту собирал вещи, мистер Фогг подошёл к сейфу, достал двадцать тысяч фунтов стерлингов банковскими билетами и спрятал в саквояж.


Постепенно к концу XIX – началу XX веков, когда люди стали в огромном количестве эмигрировать с одного континента на другой, появляется комбинированный вариант дорожного ящика с саквояжем – небольшой чемодан с жесткими стенками и одной ручкой для переноски.


Чемоданы в каталоге united watch catalogue, за 1911 год
 

С основанием американской компании Shwayder Brothers в 1910 году предпринимателем Джесси Швейдером, наступает эра недорогого чемодана с инновационными деталями. 


Реклама чемодана Shwayder Brothers


В 30е годы компания выпустила чемодан «Самсон» с деревянной основной, прочной ручкой, тканевой отделкой и надежными замками.

В 1941 – модель чемодана Streamlite с деревянным каркасом, покрытым специальным покрытием из вулканизированного волокна.  Позже, компания была переименована  в Samsonite, и вся ее продукция стала выпускаться под одноименной торговой маркой, которая знаменита и по сей день.

 

Интересный факт.
Приехав в одну из лондонских гостиниц, американский писатель и журналист Марк Твен увидел в книге записей приезжающих отметку: «Лорд Л. с камердинером». Твен, обладающий очень оригинальным мышлением и чувством юмора, в свою очередь, написал: «Марк Твен с чемоданом».

 


Чемодан "Книжный шкаф" Эрнеста Хемингуэя (1923 год)


Чемодан-гардероб Mrs. Donahue (1936 год)

 

Как у чемодана «выросли» колесики.
В 1972, возвращаясь из отпуска на острове Аруба, сотрудник компанииUnited States Luggage  Бернард Дэвид Садоу с супругой еле-еле дотащили два тяжелых  чемодана до стойки таможенного контроля Пуэрто-Рико. В этот момент, мимо них прошел портовый рабочий, кативший тележку, нагруженную багажом. И тогда, неожиданно, Дэвиду Садоу пришла идея создать катящийся чемодан... Вернувшись на родину, Садоу сделал на скорую руку прототип такого чемодана, прикрепив к днищу четыре колесика и протянув ремешок через рукоять чемодана.  Несмотря на гениальную идею, производители багажа того времени ее не приняли. Бернард Дэвид Садоу потратил много сил и энергии, в тщетных попытках наладить производство нового изобретения, пока наконец не получил положительный ответ от компании Macy’s.


Чемодан с выдвижной ручкой.
Окончательный, привычный современному человеку вид, чемодан принял в конце 1980х годов, когда пилот американской авиакомпании Northwest Airlines Роберт Плат, в попытках облегчить транспортировку вещей во время постоянных перелетов, не прикрутил к своей сумке два небольших мебельных колесика, а к боковой ее стороне не пришил карман, маскирующий выдвижную металлическую ручку. В 1989 году Роберт Плат зарегистрировал патент на «дорожную сумку с колёсами и выдвижной ручкой». Его изобретение получило название Rollaboard. В том же году бывший пилот основал свою собственную компанию Travelpro. Спрос на удобную новинку был невероятно высок. Только в первый год своего существования компания получила прибыль в размере полутора миллионов долларов, а через 10 лет, ее продажи составляли уже по 50 миллионов долларов в год.

Вид и дизайн современного чемодана и итальянские бренды.
Италия славится своими художниками и дизайнерами. Одним из популярных производителей, специализирующихся на производстве модных и высокотехнологичных чемоданов и дорожных сумок – является итальянская компания Bric’s. Изделия под ее торговой маркой отличаются изысканностью, высоким качеством отделки и используемых материалов.

Одной из последних трендовых новинок, представленных Bric’s, является коллекция Bellaggio. Эта линия чемоданов изготовляется из прочного поликарбоната хай-тек Makrolon®, с отделкой из натуральной тосканской кожи.

С двойным замком:  запирающимся на ключ, и кодовым замком, с функцией TSA (это замок, позволяющий произвести беспрепятственный таможенный досмотр багажа, в случае необходимости, службой безопасности Transportation Security Administration, имеющей специальный универсальный ключ от замка).

Чемоданы застегиваются на круговую молнию. Они также имеют четыре колесика, разработанных по японской технологии, которые легко вращаются во всех направлениях на 360°. Колесики имеют отличную проходимость, не буксуют, и, благодаря специальному резиновому покрытию, обеспечивают максимальную тишину и легкость перевозки чемодана.


Еще одна новинка! В современных чемоданах теперь делается подзарядка для мобильных телефонов и гаджетов, благодаря встроенному порту USB снаружи, который подключается к блоку питания с аккумулятором Power Bank, расположенному внутри чемодана.

Ну просто не чемодан, а сказка!

А вот для любителей ретро классики и винтажных вещей, итальянская компания The Bridge создала специальную линию аксессуаров в стиле XIX и начала XX веков “The Bridge Story”: кожаный саквояж, классический чемодан с ремнями, чемодан с деревянным каркасом, обтянутым кожей,  в стиле 1930х, эксклюзивный ящичек для сигар, докторскую сумку, шляпную коробку, чемодан-гардероб, дорожный сундук.





Во всех этих багажных принадлежностях The Bridge находит идеальное сочетание винтажного дизайна, и материалов, выполненных по самым современным технологиям.
Классика – неизменна, и, вместе с тем, уникальна. С аксессуарами The Bridge мы возвращаемся к тому, с чего все начиналось!



* Наш блог air-fashion.com не является официальным информационным агентством в соответствии с законом Италии 62/2011. Если опубликованные новости или изображения нарушают какие-либо авторские права, просто напишите нам, и они будут немедленно удалены.



Комментарии

Имя
E-mail
Текст комментария



 вернуться к списку статей  

Духи – невидимый воздушный аксессуар. История появления духов и их описание.
05-июн-2022

Новый тренд лета 2022: соломенные сумки и сумки цвета Тиффани.
25-мая-2022

Романтичное лето 2022 с сумками от Braccialini.
18-мар-2022

Сумка-ведро в тренде летнего сезона 2022.
11-мар-2022








Italiano     English     Русский     Deutsch     Español     Français

© Copyright AIRFASHION 2012-2022 | D’Addazio S.r.l.s. & Via Roma SN - 64011 Alba Adriatica (TE) - Italy
Tel.: +39_342-_1427879 Fax: +39_178-_2710534 info@air-fashion.com
P.Iva IT02028150676 - iscriz. alla camera di commercio N° REA TE-173257 PEC: daddazio.srls@pec.it

Продолжая навигацию по данному сайту, использующему Cookies пользователь принимает условия политики конфиденциальности: Privacy