Отправляясь в путешествие, бизнес-поездку или переезжая жить в другой город мы всегда берем с собой самые необходимые вещи. Куда же без них? Давайте теперь представим, насколько бы неудобной была жизнь без таких важных аксессуаров, как чемодан или дорожная сумка. А ведь когда-то в истории человечества были и такие времена.
Первым прообразом чемодана был сундук, и появился он в античные времена, в древнем Египте, примерно 3,5 тысячи лет назад. Он представлял собой деревянный ящик, сделанный из дерева, украшенный орнаментной резьбой и росписью, с выпуклой передвижной крышкой и большими замками.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_8801.jpg)
Древние греки использовали ящики подобной конструкции для хранения одежды. У них в обиходе были также переносные ларцы-сейфы, выполненные из дерева или бронзы, с рельефными узорами, для перевозки и хранения украшений, монет или семейных реликвий. Такой ларец был неким подобием современной сумки-саквояжа на замочке. Сундук для древних народов был вещью сакральной, хранившей в себе фамильные истории и тайны. Недаром он часто упоминается в легендах и мифах. Например, в древнегреческой истории о Пандоре, первой женщине, созданной по велению Зевса, рассказывается о запретном ящике, который эта любопытная девушка открыла, и из него разлетелись по миру несчастия и бедствия.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_7221.-Рисунок-на-античной-амфоре-600x432.png)
В средневековье появляются такие разновидности сундука, как сундук-теремок – он имел на крышке главного отделения еще одну крышку меньшего размера под которую помещались наиболее ценные предметы;
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_5394.jpg)
и сундук-подголовник – небольшой денежный ларец с покатой крышкой, - он был необходимым аксессуаром в поездках средневековых купцов, которые прятали в него ценные вещи и клали под голову во время сна.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_8119.jpg)
Интересный факт.
Сундук упоминается в известной песне английских пиратов: «пятнадцать человек на сундук мертвеца, йо-хо-хо и бутылка рома», которая запомнилась нам из книги Стивенсона «Остров сокровищ». В ней сундук не просто багаж для пиратов, но и символ опасных путешествий, тайн и загадок. В сундуках, зарытых на необитаемом острове, пират Флинт спрятал свои сокровища, на поиски которых отправляются герои книги.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_1230.jpg)
Эволюция сундука. Или как сундук стал чемоданом.
Первый прототип чемодана появился в середине XIX века. История его создания началась 1837 году, когда шестнадцатилетний сын столяра Луи Виттон прибывает в Париж и поступает учеником к мастеру Марешалю, изготовлявшему дорожные сундуки и шляпные коробки.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_8786.jpg)
Талантливый подмастерье быстро научился технике изготовления дорожных сундуков. Проработав долгое время у Марешаля, приобретя солидный опыт и знания, Луи Виттон решается начать собственное дело, и в 1854 году открывает свою первую мастерскую-магазин в Париже, под названием «Louis Vuitton: Malletier a Pari», располагавшуюся на улице Neuve des Capucines. Благодаря использованию лучших материалов и качеству отделки, сундуки Луи Виттона стали популярными среди французской элиты, и, спустя некоторое время, он становится личным упаковщиком императрицы Евгении (супруги императора Наполеона III).
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_1741.jpg)
И, в 1858 году Луи Виттон создает свой первый эволюционный шедевр – плоский ящик, имеющий облик привычного нам на сегодняшний день чемодана. Этот ящик получил название «Trianon».
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_7712.jpg)
Он был очень легкий и герметичный, обтянутый специальной непромокаемой тканью, и впервые мог открываться сбоку. До него дорожные ящики (сундуки) были с крышкой округлой формы, и недостаток их заключался в невозможности практичной укладки в штабеля при перевозке. А чемоданы Trianon можно было с легкостью положить один на другой.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_4171.jpg)
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_4242.jpeg.jpg)
Конечно же, первому прототипу было еще далеко до удобного и многофункционального чемодана, который мы используем сегодня: например, у него были боковые ручки, и для его переноски требовалось 2 носильщика. Такая роскошь была простому человеку просто не по карману!
И, в середине XIX века, когда во время активного строительства железных дорог в США путешествия стали доступны людям со скромным достатком, возникла потребность в создании приспособления для переноса багажа одним человеком. Именно в этот период появляется первый саквояж (Sac Voyage – с французского «Сумка для путешествий») - вместительная сумка в форме мешка с одной или двумя короткими ручками. Изготавливались первые саквояжи из старых ковров, и носили название Carpet bag – «Ковровая сумка».
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_1164.jpg)
В отличие от громоздкого чемодана, такая сумка была легкая и удобная, но недостатком ее было то, что она очень быстро изнашивалась. Поэтому, со временем их стали делать из кожи, которая была более износостойкая и продлевала срок службы сумки.
Кожаные саквояжи постепенно стали использовать и богатые люди: они служили не только устройством для перевоза необходимых личных вещей, но и денег. Для большей сохранности багажа, в саквояжи стали встраиваться замочки, запирающиеся на ключ.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_5861.jpg)
Интересный факт.
В романе Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней», написанном в 1873 году, упоминается саквояж, с которым путешествовали главный герой Филеас Фогг и его слуга Паспарту:
«- Мы возьмём только саквояж, по паре рубашек и по три пары носков. Всю необходимую одежду купим по дороге. А теперь поторопитесь!»
Пока Паспарту собирал вещи, мистер Фогг подошёл к сейфу, достал двадцать тысяч фунтов стерлингов банковскими билетами и спрятал в саквояж.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_6488.jpg)
Постепенно к концу XIX – началу XX веков, когда люди стали в огромном количестве эмигрировать с одного континента на другой, появляется комбинированный вариант дорожного ящика с саквояжем – небольшой чемодан с жесткими стенками и одной ручкой для переноски.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_1806.jpg)
Чемоданы в каталоге united watch catalogue, за 1911 год
С основанием американской компании Shwayder Brothers в 1910 году предпринимателем Джесси Швейдером, наступает эра недорогого чемодана с инновационными деталями.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_4682.jpg)
Реклама чемодана Shwayder Brothers
В 30е годы компания выпустила чемодан «Самсон» с деревянной основной, прочной ручкой, тканевой отделкой и надежными замками.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_6116.jpg)
В 1941 – модель чемодана Streamlite с деревянным каркасом, покрытым специальным покрытием из вулканизированного волокна. Позже, компания была переименована в Samsonite, и вся ее продукция стала выпускаться под одноименной торговой маркой, которая знаменита и по сей день.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_3569.jpg)
Интересный факт.
Приехав в одну из лондонских гостиниц, американский писатель и журналист Марк Твен увидел в книге записей приезжающих отметку: «Лорд Л. с камердинером». Твен, обладающий очень оригинальным мышлением и чувством юмора, в свою очередь, написал: «Марк Твен с чемоданом».
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_6282.jpg)
Чемодан "Книжный шкаф" Эрнеста Хемингуэя (1923 год)
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_8889. Donahue (1936 год).jpg)
Чемодан-гардероб Mrs. Donahue (1936 год)
Как у чемодана «выросли» колесики.
В 1972, возвращаясь из отпуска на острове Аруба, сотрудник компанииUnited States Luggage Бернард Дэвид Садоу с супругой еле-еле дотащили два тяжелых чемодана до стойки таможенного контроля Пуэрто-Рико. В этот момент, мимо них прошел портовый рабочий, кативший тележку, нагруженную багажом. И тогда, неожиданно, Дэвиду Садоу пришла идея создать катящийся чемодан... Вернувшись на родину, Садоу сделал на скорую руку прототип такого чемодана, прикрепив к днищу четыре колесика и протянув ремешок через рукоять чемодана. Несмотря на гениальную идею, производители багажа того времени ее не приняли. Бернард Дэвид Садоу потратил много сил и энергии, в тщетных попытках наладить производство нового изобретения, пока наконец не получил положительный ответ от компании Macy’s.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_4305.jpg)
Чемодан с выдвижной ручкой.
Окончательный, привычный современному человеку вид, чемодан принял в конце 1980х годов, когда пилот американской авиакомпании Northwest Airlines Роберт Плат, в попытках облегчить транспортировку вещей во время постоянных перелетов, не прикрутил к своей сумке два небольших мебельных колесика, а к боковой ее стороне не пришил карман, маскирующий выдвижную металлическую ручку. В 1989 году Роберт Плат зарегистрировал патент на «дорожную сумку с колёсами и выдвижной ручкой». Его изобретение получило название Rollaboard. В том же году бывший пилот основал свою собственную компанию Travelpro. Спрос на удобную новинку был невероятно высок. Только в первый год своего существования компания получила прибыль в размере полутора миллионов долларов, а через 10 лет, ее продажи составляли уже по 50 миллионов долларов в год.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_4427.jpg)
Вид и дизайн современного чемодана и итальянские бренды.
Италия славится своими художниками и дизайнерами. Одним из популярных производителей, специализирующихся на производстве модных и высокотехнологичных чемоданов и дорожных сумок – является итальянская компания Bric’s. Изделия под ее торговой маркой отличаются изысканностью, высоким качеством отделки и используемых материалов.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_8470.jpg)
Одной из последних трендовых новинок, представленных Bric’s, является коллекция Bellaggio. Эта линия чемоданов изготовляется из прочного поликарбоната хай-тек Makrolon®, с отделкой из натуральной тосканской кожи.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_8730.jpg)
С двойным замком: запирающимся на ключ, и кодовым замком, с функцией TSA (это замок, позволяющий произвести беспрепятственный таможенный досмотр багажа, в случае необходимости, службой безопасности Transportation Security Administration, имеющей специальный универсальный ключ от замка).
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_7066.jpg)
Чемоданы застегиваются на круговую молнию. Они также имеют четыре колесика, разработанных по японской технологии, которые легко вращаются во всех направлениях на 360°. Колесики имеют отличную проходимость, не буксуют, и, благодаря специальному резиновому покрытию, обеспечивают максимальную тишину и легкость перевозки чемодана.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_5927.jpg)
Еще одна новинка! В современных чемоданах теперь делается подзарядка для мобильных телефонов и гаджетов, благодаря встроенному порту USB снаружи, который подключается к блоку питания с аккумулятором Power Bank, расположенному внутри чемодана.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_9191.gif)
Ну просто не чемодан, а сказка!
А вот для любителей ретро классики и винтажных вещей, итальянская компания The Bridge создала специальную линию аксессуаров в стиле XIX и начала XX веков “The Bridge Story”: кожаный саквояж, классический чемодан с ремнями, чемодан с деревянным каркасом, обтянутым кожей, в стиле 1930х, эксклюзивный ящичек для сигар, докторскую сумку, шляпную коробку, чемодан-гардероб, дорожный сундук.
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_2233.jpg)
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_2240.jpg)
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_1690.jpg)
Во всех этих багажных принадлежностях The Bridge находит идеальное сочетание винтажного дизайна, и материалов, выполненных по самым современным технологиям.
Классика – неизменна, и, вместе с тем, уникальна. С аксессуарами The Bridge мы возвращаемся к тому, с чего все начиналось!
![](https://www.air-fashion.com/public/catalogo/normal/20190421_2635.jpg)